Engranaje-kaxaekipamendu mekanikoetan ohikoa den transmisio-gailu bat da, potentzia transmititzeko eta biraketa-abiadura aldatzeko erabiltzen dena. Engranaje-kaxetan, koipea aplikatzea funtsezkoa da. Engranajeen arteko marruskadura eta higadura eraginkortasunez murriztu dezake, engranaje-kaxaren bizitza luzatu, transmisio-eraginkortasuna hobetu eta zarata eta bibrazioa murriztu. Artikulu honek koipearen aukeraketa, engranaje-kaxetan koipearen eginkizuna eta aplikazio-neurriak aztertuko ditu.
Lehenik eta behin, koipearen aukeraketak eragin handia du engranaje-kaxaren errendimenduan eta bizitzan. Koipea aukeratzerakoan, kontuan hartu behar dira faktoreak, hala nola engranaje-kaxaren lan-ingurunea, karga, abiadura, tenperatura, etab. Oro har, koipearen oinarrizko olioa olio sintetikoa edo biskositate-indize handiko olio minerala izan behar da, tenperatura desberdinetan lubrifikazio-errendimendu ona bermatzeko. Horrez gain, koipearen gehigarriak ere oso garrantzitsuak dira, hala nola antioxidatzaileak, higaduraren aurkako agenteak, korrosioaren aurkako agenteak, etab., koipearen higaduraren aurkako errendimendua eta egonkortasuna hobetu ditzaketenak.
Bigarrenik, kaxa-kaxetan koipearen funtzioen artean, lubrifikazioa, zigilatzea eta korrosioaren prebentzioa daude batez ere. Koipeak lubrifikatzaile-film uniforme bat sor dezake engranajeen, errodamenduen eta beste osagai batzuen gainazalean, marruskadura eta higadura murriztuz, energia-galera murriztuz eta transmisio-eraginkortasuna hobetuz. Aldi berean, koipeak kaxa-kaxaren barruko hutsuneak eta hutsuneak bete ditzake, zigilu gisa jardun, hautsa, hezetasuna eta bestelako ezpurutasunak kaxan sartzea eragotzi eta kaxaren barneko osagaiak babestu. Horrez gain, koipean dauden korrosioaren aurkako agenteek kaxa-kaxaren barneko osagaiak korrosiotik eta oxidaziotik babesten dituzte.
Azkenik, kaxa-kaxetan koipea aplikatzeak zenbait gairi erreparatu behar die. Lehenengoa, gehitzen den koipe kopurua eta ordezkapen-zikloa da. Koipe gutxiegi erabiltzeak marruskadura handituko du engranajeen artean, eta koipe gehiegi erabiltzeak energia-galera eta bero-sorkuntza handituko ditu. Beraz, koipearen gehikuntza arrazoiz zehaztu behar da benetako lan-baldintzen arabera, kantitatea eta ordezkapen-zikloa kontuan hartuta. Bigarrena, koipearen kalitatearen jarraipena da, eta horrek aldizka probak eta probak egitea eskatzen du koipearen errendimendua baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Horrez gain, kaxa-kaxaren zigilatze-errendimenduari erreparatu behar zaio, kanpoko ingurunearen eraginagatik koipea ez hondatzeko.
Laburbilduz, engranaje-kaxetan koipea aplikatzea ezinbestekoa da engranaje-kaxaren funtzionamendu normalarentzat eta zerbitzu-bizitzarako. Koipea behar bezala hautatzeak, erabilera arrazionalak eta koipea kudeatzeak engranaje-kaxen akats-tasa eraginkortasunez murriztu eta ekipamenduen fidagarritasuna eta segurtasuna hobetu ditzake.
Idazlea: Sharon
Argitaratze data: 2024ko maiatzaren 21a