Aldaketa-kutxaekipo mekanikoetan ohiko transmisio-gailu bat da, potentzia transmititzeko eta biraketa-abiadura aldatzeko erabiltzen dena. Engranaje-kaxetan, koipea aplikatzea funtsezkoa da. Engranajeen arteko marruskadura eta higadura eraginkortasunez murrizten ditu, engranaje-kutxaren bizitza luzatzen du, transmisioaren eraginkortasuna hobetu eta zarata eta bibrazioak murrizten ditu. Artikulu honetan koipearen hautaketa, koipeak engranaje-kutxetan duten papera eta aplikazioaren neurriak aztertuko dira.
Lehenik eta behin, koipea aukeratzeak eragin handia du aldagailuaren errendimenduan eta bizitzan. Koipea hautatzeko orduan, engranaje-kutxaren lan-ingurunea, karga, abiadura, tenperatura eta abar bezalako faktoreak kontuan hartu behar dira. Oro har, koipearen oinarrizko olioak olio sintetikoa edo olio minerala izan behar du biskositate-indize handikoa, tenperatura desberdinetan lubrifikazio-errendimendu ona bermatzeko. Horrez gain, koipearen gehigarriak ere oso garrantzitsuak dira, hala nola, antioxidatzaileak, higaduraren aurkako agenteak, korrosioaren aurkako agenteak, etab., koipearen higaduraren aurkako errendimendua eta egonkortasuna hobetu ditzaketenak.
Bigarrenik, engranaje-kutxetako koipearen funtzioak, batez ere, lubrifikazioa, zigilatzea eta korrosioaren prebentzioa dira. Koipeak lubrifikazio-film uniforme bat sor dezake engranajeen, errodamenduen eta beste osagai batzuen gainazalean, marruskadura eta higadura murriztuz, energia-galera murriztuz eta transmisioaren eraginkortasuna hobetuz. Aldi berean, koipeak engranaje-kutxaren barruko hutsuneak eta hutsuneak ere bete ditzake, zigilu gisa jardun, hautsa, hezetasuna eta beste ezpurutasun batzuk engranaje-kutxan sartzea saihestu eta engranaje-kutxaren barne osagaiak babestu. Gainera, korrosioaren aurkako agenteek koipearen barneko osagaiak babesten dituzte korrosiotik eta oxidaziotik.
Azkenik, engranaje-kutxetan koipea aplikatzeak arazo batzuei arreta eskatzen die. Lehenengoa gehitutako koipe kopurua eta ordezko zikloa da. Koipe gutxiegiak engranajeen arteko marruskadura areagotzea eragingo du, eta koipe gehiegik energia galera eta beroa sortzea areagotuko du. Hori dela eta, koipea gehitzea arrazoiz zehaztu behar da benetako lan baldintzen arabera. kantitatea eta ordezkapen-zikloa. Bigarrena, koipearen kalitatea kontrolatzea da, eta koipea aldizka probatu eta probatu behar da, bere errendimenduak baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Horrez gain, engranaje-kutxaren zigilatzeko errendimenduari erreparatu behar zaio koipeak kanpoko ingurunearen eraginez huts egingo ez duela ziurtatzeko.
Laburbilduz, engranaje-kutxetan koipea aplikatzea funtsezkoa da engranaje-kutxen funtzionamendu arrunterako eta bizitzarako. Koipearen aukeraketa zuzenak, erabilera arrazionalak eta koipearen kudeaketak eraginkortasunez murrizten ditu engranajeen porrot-tasa eta ekipoen fidagarritasuna eta segurtasuna hobetu ditzakete.
Idazlea: Sharon
Argitalpenaren ordua: 2024-05-21