Berokuntza saihestezina den fenomenoa da errodamenduen funtzionamenduan. Egoera normaletan, errodamenduen bero-sorkuntzak eta bero-xahutzeak oreka erlatibo batera iritsiko dira, hau da, igorritako beroa funtsean xahututako beroaren berdina izango da. Horri esker, errodamendu-sistemak tenperatura-egoera nahiko egonkorra mantentzen du.
Errodamendu-materialaren beraren kalitate-egonkortasunaren eta erabilitako lubrifikatzaile-koipearen arabera, motor-produktuen errodamendu-tenperatura 95 ℃-ko gehienezko muga batekin kontrolatzen da. Horrek errodamendu-sistemaren egonkortasuna bermatzen du motorraren harilkatzearen tenperatura-igoeran eragin handirik izan gabe.
Errodamendu-sisteman beroa sortzearen arrazoi nagusiak lubrifikazioa eta beroa xahutzeko baldintza egokiak dira. Hala ere, motorren fabrikazioan eta funtzionamenduan, faktore desegoki batzuek errodamenduen lubrifikazio-sistemaren funtzionamendu txarra eragin dezakete.
Errodamenduaren lan-tarte txikiegia denean, edo errodamenduen kaxak solteak daudenean ardatzarekin edo karkasarekin gaizki egokitzeagatik, errodamendua biribilduz askatzea eraginez; indar axialek errodamenduaren ardatzeko egokitzapen-erlazioan deslerrokatze larria eragiten dutenean; edo errodamenduak eta erlazionatutako osagaiek lubrifikatzaile-koipea errodamendu-barrunbetik kanporatzea eragiten dutenean, egoera kaltegarri horiek guztiek errodamenduak berotzea eragin dezakete motorraren funtzionamenduan zehar. Lubrifikatzaile-koipea degradatu eta huts egin dezake tenperatura gehiegizkoaren ondorioz, eta motorraren errodamendu-sistemak hondamendi katastrofikoak jasan ditzake denbora gutxian. Beraz, motorraren diseinuan, fabrikazioan edo geroagoko mantentze-lanetan eta mantentze-faseetan izan, osagaien arteko egokitzapen-erlazioaren dimentsioak ondo kontrolatu behar dira.
Ardatz-korronteak saihestezinak diren kalitate-arriskuak dira motor handientzat, batez ere tentsio handiko motorrentzat eta maiztasun aldakorreko motorrentzat. Ardatz-korronteak arazo oso larria dira motorraren errodamendu-sistemarentzat. Beharrezko neurriak hartzen ez badira, errodamendu-sistema desegin daiteke dozenaka ordutan edo ordu gutxitan korronte axialen ondorioz. Arazo mota hauek hasieran errodamenduaren zarata eta berotze gisa agertzen dira, ondoren lubrifikatzaile-koipearen matxura beroaren ondorioz, eta denbora oso laburrean, errodamendua erreta geratuko da. Horri aurre egiteko, tentsio handiko motorrek, maiztasun aldakorreko motorrek eta tentsio baxuko potentzia handiko motorrek beharrezko neurriak hartuko dituzte diseinu-, fabrikazio- edo erabilera-faseetan. Bi neurri ohikoenak hauek dira: bata zirkuitua etetea da zirkuitu-hauste neurri batekin (adibidez, errodamendu isolatuak, muturreko babes isolatuak, etab. erabiliz), eta bestea korronte-saihesbide neurri bat da, hau da, lurrerako karbono-eskuilak erabiltzea korrontea desbideratzeko eta errodamendu-sistema erasotzea saihesteko.
Argitaratze data: 2024ko abenduak 6