Gortina elektriko adimendunen irekiera eta itxiera mikromotorren biraketaren menpe daude. Gortina elektriko batzuek korronte alternoko motorrak erabiltzen dituzte, baina teknologiaren aurrerapenarekin, mikro korronte zuzeneko motorrak asko erabili dira gortina elektriko mota desberdinetan. Beraz, zeintzuk dira gortina elektrikoetan erabiltzen diren korronte zuzeneko motorren abantailak? Zeintzuk dira abiadura kontrolatzeko metodo ohikoenak? Gortina elektrikoek engranaje-erreduzigailuak dituzten mikro korronte zuzeneko motorrak erabiltzen dituzte, momentu handiko eta abiadura txikiko abantailak dituztenak, eta gortina mota desberdinak gidatu ditzakete murrizketa-erlazio desberdinen arabera. Gortina elektrikoetan ohikoak diren mikro korronte zuzeneko motorrak eskuiladun motorrak eta eskuilarik gabeko motorrak dira. Eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorren abantaila nagusien artean daude abiarazte-momentu handia, funtzionamendu leuna, kostu baxua eta abiadura-kontrol erosoa; eskuilarik gabeko korronte zuzeneko motorrek bizitza luzea eta zarata txikia dituzte, baina haien kostua handiagoa da eta kontrola konplexuagoa. Hori dela eta, merkatuan eskuilarik gabeko motorrak erabiltzen dituzten gortina elektriko asko daude.
Gortina elektrikoetan mikro korronte zuzeneko motorrentzako abiadura-kontrolerako metodo desberdinak
1. Gortina elektrikoaren korronte zuzeneko motorraren abiadura armadura-tentsioa murriztuz doitzen denean, armadura-zirkuituak erregulagarria den korronte zuzeneko elikatze-iturri bat behar du, eta armadura-zirkuituaren eta kitzikapen-zirkuituaren erresistentzia ahalik eta txikiena izan behar da. Tentsioa murrizten denean, gortina elektrikoaren korronte zuzeneko motorraren abiadura ere dagokion moduan jaitsiko da.
2. Abiadura-kontrola serieko erresistentziaren bidezko korronte zuzeneko motorraren armadura-zirkuituan, zenbat eta handiagoa izan serieko erresistentzia, orduan eta ahulagoak izango dira ezaugarri mekanikoak eta orduan eta ezegonkorragoa izango da abiadura. Abiadura baxuetan, serieko erresistentzia handia dela eta, energia gehiago galtzen da eta potentzia txikiagoa da. Abiadura-kontrolaren tartea kargaren araberakoa da, hau da, karga desberdinek abiadura-kontrolaren efektu desberdinak eragiten dituzte.
3. Abiadura magnetikoaren kontrol ahula, gortina elektrikoaren DC motorraren zirkuitu magnetikoa gehiegi saturatzea saihesteko, abiadura-kontrolak magnetismo ahula erabili behar du magnetismo indartsuaren ordez. DC motorraren armadura-tentsioa balio nominalean mantentzen da, eta armadura-zirkuituko serie-erresistentzia minimizatu egiten da. Kitzikapen-korrontea eta fluxu magnetikoa murrizten dira kitzikapen-zirkuituaren Rf erresistentzia handituz, horrela gortina elektrikoaren DC motorraren abiadura handituz eta ezaugarri mekanikoak leunduz. Abiadura igotzen denean, karga-momentua balio nominalean mantentzen bada, motorraren potentzia potentzia nominala gaindituko du, motorra gainkargatuta funtzionatzea eraginez, eta hori ez da onartzen. Beraz, abiadura magnetiko ahula doitzen denean, karga-momentua motorraren abiadura handitzen den heinean gutxituko da. Potentzia konstanteko abiadura-kontrola da hau. Motorraren errotore-harilkatzea indar zentrifugo gehiegizkoaren ondorioz desmuntatu eta kaltetu ez dadin, arreta jarri behar da DC motorraren abiaduraren muga baimendua ez gainditzeko eremu magnetiko ahularen abiadura-kontrola erabiltzean.
4. Gortina elektrikoaren korronte zuzeneko motorraren abiadura-kontrol sisteman, abiadura-kontrola osatzeko modurik errazena armadura-zirkuituko erresistentzia aldatzea da. Metodo hau da errazena eta kostu txikiena duena, eta oso praktikoa da gortina elektrikoen abiadura-kontrolerako.
Hauek dira gortina elektrikoetan erabiltzen diren korronte zuzeneko motorren ezaugarriak eta abiadura kontrolatzeko metodoak.
Argitaratze data: 2024ko abenduaren 19a