Hainbat mota daudenukleorik gabeko motorramunduan. Motor handiak eta motor txikiak. Biratu gabe atzera eta aurrera mugi daitekeen motor moduko bat. Lehen begiratuan, ez dago argi zergatik diren hain garestiak. Hala ere, mota guztiak aukeratzeko arrazoi bat dagonukleorik gabeko motorra. Beraz, zer motor mota, errendimendu edo ezaugarri behar dira motor elektriko ideal baterako?
Serie honen helburua motor ideala aukeratzeko ezagutza eskaintzea da. Motor bat hautatzen duzunean erabilgarria izatea espero dugu. Jendeari motorraren oinarrizko ezagutzak ikasten laguntzea espero dugu.
1. Momentua
Momentua biraketa eragiten duen indarra da.nukleorik gabeko motorraMomentua handitzeko hainbat modutan diseinatuta daude. Zenbat eta bira gehiago hari elektromagnetikoak, orduan eta momentu handiagoa izango da. Bobina finkoen tamaina-mugak direla eta, diametro handiko alanbre esmaltatua erabiltzen da. Gure eskuilarik gabeko motor serieak 16mm, 20mm, 22mm, 24mm, 28mm, 36mm, 42mm eta 50mm-ko kanpoko diametroa duten tamainak biltzen ditu. Bobinaren tamaina motorren diametroarekin batera handitzen denez, momentu handiagoa lor daiteke.
Iman indartsuak momentu handia sortzeko erabiltzen dira, motorraren tamaina aldatu gabe. Lur arraroen imanak iman iraunkor indartsuenak dira, magnesio-kobalto-imanak ondoren. Hala ere, iman indartsuak soilik erabiltzen badituzu ere, magnetismoa motorretik irtengo da, eta isuritako magnetismoak ez du momentua handituko. Magnetismo indartsua guztiz erabiltzeko, altzairu elektromagnetikoko plaka izeneko material funtzional mehe bat laminatu egiten da zirkuitu magnetikoa optimizatzeko.
2. Abiadura (iraultzak)
Motor elektriko baten abiadura normalean "abiadura" deitzen zaio. Motorrak denbora-unitateko zenbat aldiz biratzen duen errendimendua da. Momentuarekin alderatuta, bira kopurua handitzea ez da teknikoki zaila. Besterik gabe, bobinaren bira kopurua murriztu bira kopurua handitzeko. Hala ere, bira kopurua handitzen den heinean momentua gutxitzen denez, garrantzitsua da momentuaren eta biraketa abiaduraren baldintzak betetzea.
Gainera, abiadura handian erabiltzen bada, hobe da boladun errodamenduak erabiltzea errodamendu arrunten ordez. Zenbat eta abiadura handiagoa izan, orduan eta marruskadura-erresistentzia galera handiagoa izango da eta motorraren bizitza laburragoa izango da. Ardatzaren zehaztasunaren arabera, zenbat eta abiadura handiagoa izan, orduan eta handiagoak dira zarata eta bibrazioarekin lotutako arazoak. Eskuilarik gabeko motorrek ez dutenez eskuilarik edo konmutadorerik, eskuiladun motorrek baino zarata eta bibrazio gutxiago sortzen dute (eskuilak eta birakari-komutagailuaren artean kontaktua egiten dutenak).
3. Tamaina
Motor elektriko ideal bati buruz hitz egitean, motorren tamaina ere errendimenduaren faktore garrantzitsuetako bat da. Abiadura (biraketa) eta momentua nahikoak badira ere, ez du zentzurik azken produktuan instalatu ezin bada.
Abiadura handitu nahi baduzu, alanbrearen bira kopurua murriztu dezakezu. Bira-kopurua txikia bada ere, ez du bira egingo gutxieneko momenturik ez badago. Hori dela eta, momentua handitzeko moduak bilatu behar dira.
Goian aipatutako iman indartsuak erabiltzeaz gain, harilkien lan-zikloa handitzea ere garrantzitsua da. Bira-kopurua ziurtatzeko bobina kopurua murriztea eztabaidatu dugu, baina horrek ez du esan nahi alanbrea solteki zaurituta dagoenik.
Haril lodiekin hari kopurua murriztea korronte handia eta momentu handia lor daiteke abiadura berean. Espazio-faktorea haria zenbateraino den hertsiaren adierazlea da. Bira mehe kopurua handitu edo bira lodi kopurua murrizten den, faktore garrantzitsua da momentua lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2024-11-07