Motor asinkronoen eta sinkronoen arteko aldea

1. Lan-printzipioa:
Motor asinkrono baten funtzionamendu-printzipioa indukzio-motor baten funtzionamendu-printzipioan oinarritzen da. Motor asinkrono baten errotoreari eremu magnetiko birakariak eragiten dionean, induzitutako korronte bat sortzen da indukzio-motorrean, eta horrek momentua sortzen du, errotorea biraka hastea eraginez. Induzitutako korronte hori errotorearen eta biraka egiten duen eremu magnetikoaren arteko mugimendu erlatiboaren ondorioz sortzen da. Hori dela eta, motor asinkrono baten errotorearen abiadura eremu magnetikoaren abiadura baino apur bat txikiagoa izango da beti, horregatik motor "asinkronoa" deitzen zaio.
Motor sinkronoaren funtzionamendu printzipioa motor sinkronoaren funtzionamendu printzipioan oinarritzen da. Motor sinkrono baten errotorearen abiadura eremu magnetiko birakariaren abiadurarekin sinkronizatuta dago, hortik motor "sinkrono" izena. Motor sinkronoek eremu magnetiko birakaria sortzen dute kanpoko elikadura-iturri batekin sinkronizatuta dagoen korronte alternoaren bidez, errotoreak ere sinkronoki bira dezan. Motor sinkronoek normalean kanpoko gailuak behar dituzte errotorea eremu magnetiko birakariarekin sinkronizatuta mantentzeko, hala nola eremu-korronteak edo iman iraunkorrak.

2. Egiturazko ezaugarriak:
Motor asinkrono baten egitura nahiko sinplea da eta normalean estatorez eta errotorez osatuta dago. Estatorean hiru harilkatu daude, bata bestearengandik 120 graduz elektrikoki desplazatzen direnak, korronte alternoaren bidez eremu magnetiko birakaria sortzeko. Errotorean kobrezko egitura eroale sinple bat egon ohi da, eremu magnetiko birakaria eragiten duena eta momentua sortzen duena.
Motor sinkronoaren egitura nahiko konplexua da, normalean estatorea, errotorea eta kitzikapen sistema barne hartzen ditu. Kitzikapen-sistema DC elikadura iturri bat edo iman iraunkor bat izan daiteke, eremu magnetiko birakaria sortzeko erabiltzen dena. Errotorean harilak ere egon ohi dira, kitzikapen-sistemak sortutako eremu magnetikoa jasotzeko eta momentua sortzeko.

3. Abiaduraren ezaugarriak:
Motor asinkrono baten errotorearen abiadura eremu magnetikoaren abiadura baino apur bat txikiagoa denez beti, bere abiadura aldatzen da kargaren tamainarekin. Karga nominalaren azpian, bere abiadura abiadura nominala baino apur bat txikiagoa izango da.
Motor sinkrono baten errotorearen abiadura eremu magnetiko birakariaren abiadurarekin guztiz sinkronizatuta dago, beraz, bere abiadura konstantea da eta ez du karga-tamainak eragiten. Horrek motor sinkronoei abantaila bat ematen die abiadura kontrolatzeko zehatza behar den aplikazioetan.

4. Kontrol metodoa:
Motor asinkrono baten abiadura kargak eragiten duenez, kontrol-ekipamendu osagarriak behar izaten dira abiadura-kontrol zehatza lortzeko. Ohiko kontrol-metodoen artean maiztasun-bihurketa abiadura erregulatzea eta abiarazte leuna daude.
Motor sinkronoek abiadura konstantea dute, beraz, kontrola nahiko erraza da. Abiadura kontrola iman iraunkorraren kitzikapen-korrontea edo eremu magnetikoaren indarra egokituz lor daiteke.

5. Aplikazio-eremuak:
Egitura sinplea, kostu baxua eta potentzia handiko eta momentu handiko aplikazioetarako egokitasunagatik, motor asinkronoak asko erabiltzen dira industria-eremuetan, hala nola energia eolikoa, ponpak, haizagailuak, etab.
Abiadura konstantea eta kontrol zehatzeko gaitasun sendoak direla eta, motor sinkronoak egokiak dira abiadura kontrol zehatza behar duten aplikazioetarako, hala nola sorgailuak, konpresoreak, uhal garraiatzaileak, etab. potentzia-sistemetan.

Oro har, motor asinkronoek eta motor sinkronoek desberdintasun nabariak dituzte beren lan-printzipioetan, egitura-ezaugarrietan, abiadura-ezaugarrietan, kontrol-metodoetan eta aplikazio-eremuetan. Desberdintasun hauek ulertzeak ingeniaritza behar espezifikoei erantzuteko motor mota egokia hautatzen lagun dezake.

Idazlea: Sharon