Engranaje-motor bat leku heze batean denbora luzez egon bada eta gero martxan jartzen baduzu, baliteke isolamendu-erresistentzia amildu egin dela, agian zeroraino ere. Ez da ona! Lehortu beharko duzu erresistentzia eta xurgapen-mailak behar bezala berreskuratzeko. Hezetuta pizteak arazoak ekar ditzake, hala nola bobinaren isolamendua hondatzea eta istripu bat ere izan daiteke. Ikus dezagun motor horiek hezetasunarekin zintzilik egon direnean nola lehortu.
Soldagailu elektrikoaren lehortze metodoa
Engranaje motor bat soldagailu elektriko batekin lehortzeko, lehenik konektatu harilkatze-terminalak seriean eta konektatu motorraren kaxa lurrera. Horri esker, harilkatzeak berotu eta lehortu daitezke. Konektatu amperimetro bat korrontea motorraren balio nominalera iristen den egiaztatzeko. Metodo honek, korronte alternoko soldagailu bat erabiliz, denbora aurrezten du, ez baita beharrezkoa motorra desmuntatzea. Motorra bere erresistentziaren bidez berotzen da, bobinen berotze uniformea bermatuz lehortze eraginkorra lortzeko. Baina kontuz ibili, metodo hau ez baita egokia engranaje motor guztientzat eta erabilera luzeak soldagailua gehiegi berotu dezake korronte gehiegi dela eta.
Beraz, korronte zuzeneko soldadura-makina bat kableatzea korronte alternoko bat egitearen antzekoa da, baina ez ahaztu korronte zuzeneko amperimetroa. Oso erraza da bustitako engranaje-motor bat lehortzea korronte zuzeneko soldadore batekin, batez ere pistola handia edo tentsio handikoa bada eta lehortze luzea behar badu. Korronte zuzeneko makinak beroa jasan dezake erre gabe. Aholku bat besterik ez: hau egiten ari zarenean, ziurtatu konexio guztiak alfonbra bateko intsektu bat bezain ondo daudela. Erabili lanerako kable egokiak, eta ziurtatu zure soldadoreak ponpatzen duen korrontea jasateko bezain lodiak direla.
Kanpoko bero iturriaren lehortze teknika
Hezetasunak jotako engranaje-motorrentzat, lehen urratsa desmuntatzea eta ikuskapen sakona da. Ondoren, potentzia handiko bonbilla gori bat jar daiteke engranaje-motorraren barruan lehortze-prozesurako, edo motorra lehortze-gela dedikatu batean jar daiteke. Teknika hau erraza, segurua eta fidagarria da, baina erraz desmuntatu eta ikuskatu daitezkeen engranaje-motor txikiagoetan bakarrik aplika daiteke. Ezinbestekoa da bonbillak edo berogailu-elementuak ez daudela bobinen ondoan kokatuta, bobina gehiegi berotzea saihesteko. Gainera, mihisea edo antzeko materialak erabiltzeak engranaje-motorraren karkasa estaltzeko beroa mantentzen lagun dezake.
Simbaderrendimendu, eraginkortasun eta fidagarritasun bikainak dituzten motor-ekipoen irtenbideak sortzeko konpromisoa hartu du. Gure momentu handiko DC motorrak funtsezkoak dira hainbat goi-mailako industriatan, hala nola industria-ekoizpenean, gailu medikoetan, automobilgintzan, aeroespazialean eta doitasun-ekipoetan. Gure produktu-sortak mikro-unitate sistema ugari biltzen ditu, doitasun-eskuilatutako motorretatik hasi eta eskuilatutako DC motor eta mikro-engranaje motorretaraino.
Idazlea: Ziana
Argitaratze data: 2024ko irailaren 19a