Zein da nukleorik gabeko motorren eta motor arrunten artean?-3

Motorrak ezinbesteko ekipoak dira industria modernoan. Ohikoen artean DC motorrak, AC motorrak, urratseko motorrak, etab. Motor horien artean, desberdintasun nabariak daude nukleorik gabeko motorren eta motor arrunten artean. Ondoren, arteko azterketa konparatibo zehatza egingo dugunukleorik gabeko motorraketa motor arruntak.

1. Aplikazio-eremuak

Zerennukleorik gabeko motorrakgoi-mailako errendimendu-ezaugarri ugari dituzte, eremu askotan oso erabiliak izan dira. Adibidez, nukleorik gabeko motorrek aplikazio garrantzitsuak dituzte robotetan, automatizazio-ekipoetan eta ekipo medikoetan. Motor arruntak aproposagoak dira arlo tradizionaletarako, hala nola, automobiletarako eta itsasontzietarako.

Egitura-diseinuaren, lan-printzipioaren, ezaugarri funtzionalaren eta aplikazio-eremuaren ikuspegitik, desberdintasun nabariak daude nukleorik gabeko motorren eta motor arrunten artean. Nukleorik gabeko motoreek eraginkortasun handiagoa, potentzia-kontsumo txikiagoa, erantzun-abiadura azkarragoa, beroa xahutzeko errendimendu hobea eta tamaina txikiagoa duten ezaugarriak dituzte, eta hainbat une berezietarako egokiak dira. Motor arruntak aproposagoak dira ohiko eremu batzuetarako, hala nola automobiletarako eta itsasontzietarako.

2. Ezaugarri funtzionalak

 Nukleorik gabeko motorrakhainbat ezaugarri funtzional dituzte, hala nola momentu handia, doitasun handia, zarata txikia, etab. Aldi berean, coreless motorren egitura-diseinuak beroa xahutzeko errendimendu hobea eta tamaina txikiagoa ematen dio, eta horrek abantaila handiagoak ematen dizkio berezi batzuetan. okasioak. Motor arruntak egokiagoak dira ohiko aplikazio batzuetarako, industria-makineriarako, etab.

3. Egituraren diseinua

-ren egitura-diseinuanukleorik gabeko motorrakmotor arruntetatik desberdina da. Nukleorik gabeko motorren errotorea eta estatorea biak disko itxurakoak dira, eta errotorearen barrualdea egitura hutsa da. Motor arrunten errotorea eta estatorea forma zilindrikoa edo angeluzuzena dute. Egiturazko diseinu honek nukleorik gabeko motorrak eraginkortasun handiagoa eta potentzia-kontsumo txikiagoa izatea ahalbidetzen du.